მანქანის განბაჟება 2026: ახალი აქციზის წესები საქართველოში

2026 წელს საქართველოს მთავრობამ ჯერ განიხილა 6 წელზე ძველი ავტომობილების იმპორტის აკრძალვა, მაგრამ საზოგადოების მკვეთრი წინააღმდეგობის შემდეგ აკრძალვა გაუქმდა. ნაცვლად ამისა, ძველ მანქანებზე სამმაგი აქციზი დაწესდა. ქვემოთ — ზუსტი განაკვეთები 2026 წლისთვის.

აქციზის ახალი განაკვეთები ასაკის მიხედვით

• 6 წლამდე (ბენზინი): 1.50 ლარი ძრავის ყოველ კუბურ სანტიმეტრზე
• 6 წელზე ზევით (ბენზინი): 4.50 ლარი კუბზე — სამჯერ მეტი
• ჰიბრიდი 6 წლამდე (2020 და უფრო ახალი): 0.90 ლარი კუბზე — ბენზინის განაკვეთის 60%
• ჰიბრიდი 6 წელზე ზევით: 2.70 ლარი კუბზე
• ელექტრომობილი (მარცხენასაჭიანი): 0 აქციზი
• ელექტრომობილი (მარჯვენასაჭიანი): ფიქსირებული 3,000 ლარი
• მარჯვენასაჭიანი (ნებისმიერი): 3-ჯერ მეტი აქციზი მარცხენასთან შედარებით
• 40 წელზე ძველი: ფიქსირებული 500 ლარი

მაგალითი: რას ნიშნავს ეს ციფრებში

2000 კუბიანი ბენზინის ძრავი:

• 6 წლამდე: 2000 × 1.50 = 3,000 ლარი აქციზი
• 6 წელზე ზევით: 2000 × 4.50 = 9,000 ლარი აქციზი
• ჰიბრიდი 6 წლამდე: 2000 × 0.90 = 1,800 ლარი აქციზი

სხვაობა — 6,000 ლარი. ხშირად ეს ნიშნავს, რომ ოდნავ ახალი მანქანა (6 წლამდე) საბოლოო ჯამში იაფი ჯდება, თუნდაც აუქციონზე ფასი უფრო მაღალი ჰქონდეს.

სხვა ფიქსირებული გადასახადები

• დღგ: 18% (მანქანისა და გადაზიდვის ღირებულებაზე)
• საბაჟო მომსახურების გადასახადი: 150 ლარი
• რეგისტრაცია: 200–400 ლარი
• ექსპერტიზა: 30 ლარი / დეკლარაცია: 50 ლარი

ზუსტი თანხისთვის თქვენი კონკრეტული მანქანისთვის გამოიყენეთ კალკულატორი ან იხილეთ განბაჟების გვერდი.

რა იცვლება მყიდველისთვის

ახალი წესების მთავარი დასკვნა: ძრავის მოცულობა და ასაკი ახლა გაცილებით მეტს განსაზღვრავს. დიდი ძრავიანი (3.5L V6) და 6 წელზე ძველი მანქანები ბევრად გაძვირდა. პრიორიტეტი — ახალი, მცირე ძრავიანი ან ჰიბრიდი/ელექტრო მოდელები.

გადასახადების წესები შეიძლება შეიცვალოს. ზუსტი, განახლებული გათვლისთვის დაგვიკავშირდით კონსულტაციისთვის ან მიიღეთ შეთავაზება.